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但目前这些计划只是探索性的，可能会有变化。曼哈顿区长Gale Brewer证实，她上月底与梅西百货就这一计划进行了会谈。她说：“这将需要对环绕先驱广场社区的街道和人行道进行重大公共改善，我期待梅西做出贡献，确保中城和时装区的这部分得到缓解。”
责任编辑：陈悠然 SF104证券时报记者 项晶随着基金三季报逐渐披露，不少首次公布季报的权益类次新基金的建仓情况也相继浮出水面。据证券时报记者梳理发现，部分次新基金建仓较快，其权益类资产仓位已经超过六成，最高者超过九成。就重仓股而言，白酒、医药等大消费和大金融板块相对受到青睐。
而在登封市区，一位出租车司机告诉澎湃新闻记者，平常这两个月，其实都不算是少林寺旅游的旺季，但在“无遮大会”这几天，游客数量比平时多了很多。“游客比往年多，这次大会吸引了很多人。”一位少林寺僧人也表达了类似感受。对于这样的景象，他也颇为欣慰。
撇除于再融资的同时所撇销的原优先信贷融通递延融资成本5330万美元相关的非现金费用及有关税务影响，股权持有人应占溢利增加28.8%（按不变汇率基准计算则增加24.4%）。由于上述非现金撇销，所呈报的股权持有人应占溢利较去年同期减少18.7%（按不变汇率基准计算则减少23.1%）至6780万美元。
位于榜单前十位的分别是广汇汽车、中升集团、利星行汽车、庞大汽贸集团、上海永达控股、恒信汽车集团、国机汽车、大昌行集团、浙江物产元通汽车集团、江苏万帮金之星车业投资集团，收入均在百亿元以上。与去年相比，排名前五的集团并未发生变动。但前三名企业的2017年营业收入差距拉大，第一名的广汇汽车营收比第二名的中升集团要多出近一倍。
8月16日至9月10日，天和防务股价实现阶段性涨幅超59%。截至12月13日，天和防务报24.06元/股，今年以来涨幅已达155.14%。选择在此时增量减持，原陕西首富贺增林释放其正在加速抽身“民营军工第一股”的信号。情绪或已传递至中小股东层面。天和防务12月2日在深交所互动易中披露，截至2019年11月29日公司股东户数为2.54万户，较上期（2019年11月20日）减少1637户，减幅为6.05%。且自2019年10月10日以来，公司股东户数连续5期下降，截至目前减幅为15.83%。
